日期：2022-07-13
瀏覽次數(shù)：
隨著土地價(jià)格的上漲，立體車(chē)庫(kù)憑借著對(duì)空間較高利用率的優(yōu)勢(shì)，成為了近幾年較為流行的趨勢(shì)。世界上較早的立體車(chē)庫(kù)是1918年建在芝加哥華盛頓大道215號(hào)的，這座立體式的停車(chē)庫(kù)直到2005年才被棄置。我國(guó)于二十世紀(jì)八十年代開(kāi)始發(fā)展立體停車(chē)庫(kù)，于1989年，在河北承德交涉垂直循環(huán)立體停車(chē)庫(kù)，成功填補(bǔ)了當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)立體的車(chē)庫(kù)發(fā)展空白。
我國(guó)進(jìn)入經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展期時(shí)，汽車(chē)的保有量快速增加，土地資源利用率被迫提高，城市中心區(qū)域的交通矛盾也日益凸顯，在這種環(huán)境下，發(fā)改委便大力提倡發(fā)展智能化的立體車(chē)庫(kù)。各個(gè)省市響應(yīng)上級(jí)的號(hào)召，也都在積極組織探討相應(yīng)的解決方案。
步入新世紀(jì)以來(lái)，我國(guó)的立體智能停車(chē)庫(kù)迅速興起，從向國(guó)外購(gòu)買(mǎi)引進(jìn)技術(shù)，到現(xiàn)在的自主研發(fā)、制造和使用，逐漸擺脫了對(duì)外國(guó)的依賴(lài)，為本國(guó)市場(chǎng)的穩(wěn)步上升提供了基礎(chǔ)和保障。
目前，我國(guó)制造加工水平的不斷提高，也使智能立體的車(chē)庫(kù)從以往的機(jī)械邏輯式控制，升級(jí)為電子、激光、液壓、物聯(lián)網(wǎng)、人機(jī)交互等各個(gè)方面，并能夠完全保證整個(gè)車(chē)輛的存取過(guò)程快速平穩(wěn)。傳統(tǒng)的立體車(chē)庫(kù)大多是暴露在外露天的，被風(fēng)吹日曬很容易降低車(chē)庫(kù)的使用壽命，而現(xiàn)在的傳動(dòng)方式被整合成一個(gè)整體，安裝在系統(tǒng)的內(nèi)部，并將其功能結(jié)構(gòu)進(jìn)行了模塊化分解，方便安裝調(diào)試，也大大提高了施工的效率。
上一頁(yè)
下一頁(yè)
上一頁(yè)
下一頁(yè)
相關(guān)新聞：
2024-03-30
2024-03-15
2024-02-29
2024-02-14
粵公網(wǎng)安備 44030902002271號(hào)
